Escribe: Milagros Boyer*.-
Las firmas de órdenes ejecutivas del Presidente Joe Biden ya empiezan a mostrar daños colaterales. La muestra más palpable de ello estuvo en la eliminación de 52.000 empleos estadounidenses tan solo en el primer día de su gestión. Dicha cifra no puede ignorarse en un país que lucha contra el desempleo provocado por la pandemia del coronavirus.
Con un plumazo, el mandatario estadounidense ocasionó también el recorte de millones de dólares en salarios, como consecuencia de estas acciones. Un resultado que vino por un dictámen reflejado en el paquete de 17 órdenes ejecutivas que firmó Biden este miércoles.
Se trata de la orden de revocar el permiso presidencial para el proyecto de extensión del oleoducto Keystone XL, una obra multimillonaria con financiación privada que abarca Estados Unidos y Canadá. Según los informes de la Asociación de Oleoductos (AOPL, en inglés) bloquear esta construcción costará 10.000 puestos directos de trabajo en Estados Unidos. Del mismo modo, sacará 2.200 millones de dólares en nómina de los bolsillos de los trabajadores estadounidenses.
El alcance de la medida no llega solo hasta allí. También estarían perdiéndose 42.000 empleos adicionales que se generaban de manera indirecta, de acuerdo con un estudio del Departamento de Estado, encargado durante la administración de Obama, cuando Joe Biden era vicepresidente.
De la misma forma, este paso que frena el desarrollo de dicha iniciativa transfronteriza, actualmente en construcción entre Alberta (Canadá) y Nebraska (EE. UU.) irónicamente puede conducir a un aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Una preocupación que el propio Biden ha querido hacer ver como prioridad, al volver al Acuerdo Climático de París, regreso que se hará efectivo en un mes.
Sin embargo, la AOPL sacó un claro argumento a relucir: “El análisis del gobierno muestra que los gasoductos emiten menos GEI cuando realizan sus entregas, en comparación con otros modos de transporte. Negar la construcción del oleoducto Keystone XL significa que gran parte de ese petróleo crudo viajará en tren o camión, produciendo mayores emisiones de GEI, más contaminación del aire y más congestión del tráfico”.
El oleoducto Keystone XL, si se le permitiera, transportaría crudo desde las arenas petrolíferas de Alberta a Nebraska, donde se conectaría con la red de distribución existente para enviar el combustible a las refinerías en el Golfo de México, explicó National Review.
Malestar de Canadá y EEUU
Con esta orden ejecutiva, Biden disolvió el permiso emitido por el expresidente Donald Trump, quien otorgó la licencia en 2019. TC Energy, anteriormente TransCanada Corporation, emitió un comunicado y aludió que está decepcionada por esta decisión de Estados Unidos. Además, dijo que modificará sus planes de financiamiento.
El Gobierno canadiense podría impugnar esta decisión. Sería el próximo paso del primer ministro Justin Trudeau, partidario del proyecto. Sputnik News informó que el canadiense presionará a los “niveles más altos” de la administración en un intento por salvar la extensión del oleoducto.
De la misma forma, el gobernador de Alaska, Mike Dunleavy, se pronunció en contra de la medida. En tal sentido, explicó que “Alaska realiza un desarrollo responsable de petróleo y gas en el Ártico mejor que nadie. Sin embargo, nuestro futuro económico está en riesgo si continúa esta línea de ataque a nuestra soberanía y bienestar”, según Alaska News.
* Milagros Boyer – Periodista venezolana radicada en Argentina. Licenciada en Comunicación social y magíster en Literatura con experiencia en la cobertura de política, así como economía latinoamericana.
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